Linie tramwajowe

1 2 3 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 91 97 T1

Linie autobusowe

121 122 123 124 145 146 148 149 152 154 156 157 158 159 160 162 163 164 166 167 168 169 170 171 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 188 189 190 191 193 194 196 198 322 348 416 425 727 911

Linie nocne

201 202 211 212 213 214 215 216 218 220 221 222 223 224 226 227

Linie turystyczne

20 100 102

W związku z trwającymi remontami, koniecznością uruchamiania dodatkowych linii oraz trudną sytuacją kadrową wynikającą ze zwiększonego zapotrzebowania na obsługę kierowców autobusów informujemy, że mogą zdarzać się braki w regularnym kursowaniu na poszczególnych liniach. Powstała sytuacja nie jest całkowicie zależna od przewoźnika, dlatego prosimy o wyrozumiałość.

W związku z utrudnieniami powstałymi z przyczyn wyżej określonych, przewoźnik zwraca się z prośbą o uwzględnienie sytuacji podczas planowania podróży komunikacją miejską. Zalecamy również stosowanie aplikacji mobilnych prezentujących ruch pojazdów w czasie rzeczywistym.

Lokomotywa spalinowa WLS-50 (nr fabryczny 1225)

ZNTK Poznań wyprodukowało lokomotywę w 1961 roku. Swoje pierwsze lata przepracowała w Przedsiębiorstwie Ceramiki Budowlanej w Łodzi. Dalsze jej losy nie są do końca znane. Pracownicy MPK Poznań Sp. z o.o. znaleźli ją na Pomorzu, gdzie „służyła” w dawnej cegielni Sucumin.

Ostatecznie do Poznania sprowadzili ją w 2008 roku. Lokomotywka, którą planowano przeznaczyć na części zamienne, ocalała i na przełomie 2009 i 2010 roku, przeszła kapitalny remont przez Modertrans. Dziś można ją w całej okazałości zobaczyć na trasie Maltanki.