Maltanka

Kolejka Parkowa Maltanka kursuje zwyczajowo od kwietnia do września.

Kolejka Maltanka jest niewątpliwie jedną z najbardziej znanych atrakcji Poznania. Przejażdżka nią cieszy nie tylko najmłodszych, ale również miłośników wąskotorówek. Na niespełna 4-kilometrowej trasie kolejki znajdują się stacje: Maltanka, Ptyś, Balbinka i Zwierzyniec. Podróżując ciuchcią można więc wygodnie dotrzeć z okolic ronda Śródka do Term Maltańskich, czy Nowego Zoo, podziwiając po drodze jezioro i atrakcje Malty. Wszystko to sprawia, że kolejka od lat cieszy się niesłabnącą popularnością.

Opiekun Kolejki Parkowej Maltanka:

Rozkład jazdy:

Od poniedziałku do piątku:

• Odjazdy ze stacji Maltanka: godz. 9.30, 10.00, 11.00, 12.00, 13.00, 14.10, 15.00, 16.00, 17.00, 18.00
• Odjazdy ze stacji Zwierzyniec: godz. 9.45, 10.30, 11.30, 12.30, 13.30, 14.30, 15.30, 16.30, 17.30, 18.30

Soboty, niedziele i święta:

• Odjazdy ze stacji Maltanka: godz. 10.00, 10.30, 11.00, 11.30, 12.00, 12.30, 13.00, 13.30, 14.00, 14.30, 15.00, 15.30, 16.00, 16.30, 17.00, 17.30, 18.00, 18.30
• Odjazdy ze stacji Zwierzyniec: godz. 10.30, 11.00, 11.30, 12.00, 12.30, 13.00, 13.30, 14.00, 14.30, 15.00, 15.30, 16.00, 16.30, 17.00, 17.30, 18.00, 18.30, 19.00

Ceny biletów:

• Bilet normalny jednorazowy – 11 zł
• Bilet ulgowy* jednorazowy – 8 zł
• Bilet wycieczkowy** – 6 zł
• Bilet rodzinny*** jednorazowy – 34 zł
• Bilet normalny jednorazowy (weekendowo-świąteczny) – 14 zł
• Bilet ulgowy* jednorazowy (weekendowo-świąteczny) – 10 zł
• Bilet wycieczkowy** (weekendowo-świąteczny) – 8 zł
• Bilet rodzinny *** jednorazowy (weekendowo-świąteczny) – 45 zł

*Dzieci do lat 16
**Zorganizowana grupa dzieci i młodzieży do lat 16 (minimum 10 osób)
***Do 5 osób, w tym do 2 osób powyżej 16 roku życia

Bilety na przejazd kolejką Maltanka można kupować na stacjach początkowej i końcowej (Maltanka i Zwierzyniec). Obowiązują na przejazd w jedną stronę.

Tabor

Szczegółowe informacje na temat pojazdów obsługujących Maltankę znajdą Państwo tutaj.

Trasa

• Maltanka – Pierwsza stacja na trasie kolejki. Jest to jedna z 3 stacji, które znajdują się na trasie kolejki od początku jej istnienia. W roku 1998 powstał obecny budynek zbudowany na styl architektury pruskiej. Znajduje się w nim kasa biletowa, nastawnia, pomieszczenie dyżurnego ruchu, pomieszczenie dyrekcji kolejki oraz restauracja. Stacja posiada dwa perony (jeden dla wsiadających a drugi dla wysiadających) i tor odstawczy który zajmują obecnie wózki do przewozu dłużyc. Przy peronie dla wsiadających znajduje się parowóz-eksponat: Tx26-423. Układ torowy tworzy pętle dzięki czemu lokomotywa nie musi przejeżdżać na drugi koniec składu, żeby poprowadzić kolejny pociąg. Niedaleko pętli znajduje się także lokomotywownia w której znajduje się tabor liniowy kolejki.
• Ptyś – W okolicy Term Maltańskich znajduje się stacja Ptyś, na której mogą wsiąść/wysiąść pasażerowie odwiedzający kompleks rekreacyjno-sportowy.
• Balbinka – Stacja Balbinka jest miejscem mijania się dwóch pociągów na kolejce. Znajdują się tu 2 tory oraz 2 perony . Semafory są sterowane zarówno ze stacji Maltanka jak i Zwierzyniec.
• Dawna stacja Przystań – Pod koniec linii do roku 2000 znajdował się peron stacji Przystań – dziś zachowała się po niej tylko tablica z nazwą (znajdująca się obecnie w lokomotywowni).
• Zwierzyniec – Jest to ostatnia stacja na trasie kolejki, w pobliżu Nowego Zoo. Układ torowy powstał na kształt pętli. Znajduje się tu także tor odstawczy. Pod blaszanym dachem znajduje się kasa, oraz pomieszczenie dyżurnego ruchu wraz z nastawnią. Stacja jest wyposażona w semafory świetlne.

Ciekawostki

• Maltanka jest jedną z 3 kolejek parkowych w Polsce i jako jedna z dwóch o torze o prześwicie 600mm,
• Jako jedyna w Polsce ma semafory świetlne i zwrotnice starowane automatycznie,
• Aby parowóz poprowadził pierwszy pociąg o 10.00 trzeba zacząć go uruchamiać około 5.00 rano,
• Borsig Bn2t jest najstarszym, sprawnym parowozem w Polsce oraz jedynym w Polsce parowozem wąskotorowym posiadającym dwie gwizdawki,
• WLs40-100 jest lokomotywą najbardziej związana z Poznaniem. Powstała w ZNTK Poznań a następnie pracowała na Łęgach Dębińskich oraz na Maltance,
• Najstarsza szyna na kolejce pochodziła z 1898 roku. Pamięta więc czasy Powstania Wielkopolskiego.