Nowy układ komunikacyjny po otwarciu trasy na Naramowice

Po otwarciu trasy tramwajowej na Naramowice, do końcowego przystanku „Błażeja” będą kursować tramwaje linii 3 i 10, natomiast funkcję linii autobusowej 151 przejmie linia 169   – poinformował Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu.

Jak czytamy w opublikowanym komunikacie, Zarząd Transportu Miejskiego na podstawie wnikliwych analiz, poprzedzonych zebraniem opinii rad osiedli ze znacznego obszaru miasta Poznania, zaproponował ostateczny układ tras komunikacji miejskiej po otwarciu całej trasy tramwajowej na Naramowice.

Zgodnie z propozycją, po oddaniu do użytku trasy Wilczak-Błażeja na Naramowice skierowane zostaną dwie linie tramwajowe: 3 i 10 (tramwaje linii 4 dojeżdżać będą do pętli Połabska). Linie tramwajowe będą obsługiwane z podstawową częstotliwością, co 10 minut w rozkładzie zasadniczym w godzinach szczytów komunikacyjnych. ZTM podkreśla, że jest to przebieg linii przewidziany do wprowadzenia w układzie stałym, tzn. po zakończeniu prac prowadzonych na wszystkich odcinkach sieci tramwajowej.

Wśród linii autobusowych największa zmiana ma dotyczyć zastąpienia linii 151 linią 169, która będzie kursować trasą wydłużoną do Os. Sobieskiego (jak obecnie).

– Decyzja o braku powrotu linii 151 została poprzedzona wnikliwą analizą. Między innymi porównano tzw. więźbę ruchu na tym obszarze, dane z napełnień pojazdów oraz skutki finansowe różnych rozwiązań. Z analizy frekwencji wynika, że tylko niewielka liczba pasażerów korzysta z bezpośredniego połączenia północnych rejonów Naramowic i rejonu al. Niepodległości. Te osoby wciąż będą miały do dyspozycji bezpośrednią linię 169 oraz szereg połączeń przesiadkowych – wyjaśnia ZTM w Poznaniu, podkreślając, że aby ułatwić dojazd z Naramowic do ulicy Garbary, po udrożnieniu ulicy Naramowickiej ponownie zostanie uruchomiona linia 147 na trasie z ulicy Boranta do Małych Garbar.

Poniżej opis proponowanych przez ZTM w Poznaniu tras linii komunikacyjnych (po uruchomieniu trasy tramwajowej do przystanku „Błażeja”):

Linia 3: BŁAŻEJA – Naramowicka – Winogrady – Pułaskiego – Roosevelta – Święty Marcin – Gwarna – Mielżyńskiego – 23 Lutego – PLAC WIELKOPOLSKI

Linia 4: POŁABSKA – Winogrady – Fredry – 23 Lutego – Plac Wielkopolski – Wolnica – Estkowskiego – Jana Pawła II – Zamenhofa – Starołęcka – STAROŁĘKA PKM

Linia 10: BŁAŻEJA – Naramowicka – Winogrady – Pułaskiego – Roosevelta – Matyi – Wierzbięcice – 28 Czerwca 1956 roku – DĘBIEC PKM

Linia 144 –likwidacja

Linia 146 : BORANTA – Naramowicka – Łużycka – Stoińskiego – Wiechowicza – Szeligowskiego – Szymanowskiego – Stróżyńskiego – Mateckiego – Obornicka – Szarych Szeregów – Strzeszyńska – Biskupińska – STARY STRZESZYN

Linia 147: BORANTA – Naramowicka – Łużycka – al. Praw Kobiet – Naramowicka – Szelągowska – Garbary – MAŁE GARBARY

powrót: WIELKA – Garbary – Szelągowska – Naramowicka – al. Praw Kobiet – Łużycka – Naramowicka – BORANTA

Linia 151  – brak wznowienia kursowania

Linia 167: RADOJEWO – Naramowicka – Łużycka – al. Praw Kobiet – Naramowicka – Szelągowska – Garbary – Estkowskiego – RONDO ŚRÓDKA

Linia 169: OS. SOBIESKIEGO – Szeligowskiego – Szymanowskiego – Stróżyńskiego – Jaroczyńskiego – Wojciechowskiego – Kurpińskiego – Wiechowicza – Stoińskiego – Łużycka – al. Praw Kobiet – Naramowicka – Lechicka – Murawa – Słowiańska – Księcia Mieszka I – Przepadek – Al. Niepodległości – Św. Marcin – Bukowska – Przybyszewskiego – Marcelińska – Grochowska – Promienista  – OS. KOPERNIKA

Linia 911: BIEDRUSKO – Radojewo – Naramowicka – Łużycka – al. Praw Kobiet – Naramowicka – Szelągowska – Garbary – Estkowskiego – RONDO ŚRÓDKA

Źródło: ZTM w Poznaniu