Żegnamy „stopiątki”. W weekend uruchomiona zostanie linia turystyczna 51

Wagony generacji 105N i 105Na zrewolucjonizowały poznańską komunikację miejską w okresie PRL. Służyły w stolicy Wielkopolski przez 51 lat, a dziś nadchodzi czas pożegnania z nimi. W najbliższy weekend uruchomiona zostanie turystyczna linia 51, na której będzie można zobaczyć różne egzemplarze „stopiątek”. Zapraszamy!

Dzięki zakupom nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów Moderus Gamma MPK Poznań może wycofać z ruchu liniowego wysokopodłogowe, mocno wysłużone wagony 105Na. Od czerwca br. pociągi tego typu nie będą już planowane do codziennej służby na liniach komunikacyjnych, choć mogą być jeszcze sporadycznie wykorzystywane jako rezerwa czynna – wraz z wprowadzeniem letniego rozkładu jazdy na stałe znikną z poznańskich torowisk.

Zanim to nastąpi planowane jest symboliczne pożegnanie ze „stopiątkami”. Z tej okazji w najbliższy weekend (30-31 maja br.) skład 105N oraz ostatnie wagony 105Na pojawią się na linii 51 (zostanie ona uruchomiona – jak już informowaliśmy – zamiast linii turystycznych 0 i 20).

– Dlaczego linia specjalna została oznaczona numerem 51? Bo „stopiątki” służą w Poznaniu od 51 lat! – mówi Krzysztof Dostatni, prezes Zarządu MPK Poznań. I wyjaśnia, że trasa linii 51 z Górczyna przez centrum na Starołękę również nie jest przypadkowa. Właśnie tą trasą, wówczas na linii 14, kursowały pierwsze poznańskie wagony 105N.

Historia wagonów 105N zaczęła się dla poznańskiej komunikacji miejskiej w styczniu 1975 roku, gdy przewoźnik otrzymał pierwsze siedem sztuk z fabryki Konstal w Chorzowie, potem nadchodziły kolejne (w sumie ponad 100 sztuk). W 1979 roku opracowano nową wersję wagonów, oznaczoną jako typ 105Na. Od swoich poprzedników różniły się m.in. metalową, zabudowaną kabiną, brakiem dodatkowych szyb w kabinie motorniczego, zmienionym układem elektrycznym oraz odświeżonym wyglądem zewnętrznym. Do Poznania pierwsze wagony tego typu dotarły jeszcze w 1979 roku, a ostatnią partię fabrycznie nowych „stopiątek” stolica Wielkopolski otrzymała w 1990 roku.

Łącznie z fabryki Konstal poznański przewoźnik otrzymał 246 wagonów 105N i 105Na. Tylko na początku eksploatacji na linie kierowano pojedyncze wagony – po dwóch miesiącach zaczęto je łączyć w pary, a w latach 1988-1992 jeździły w składach trójwagonowych.

W latach 90. XX wieku rozpoczęto systematyczną modernizację tramwajów tej generacji. W latach 2008-2010 dwadzieścia składów przeszło modernizację, po której oznaczono je jako Moderusy Alfa (obecnie w ruchu liniowym pozostaje jeszcze 16 takich pociągów). Natomiast w 2011 roku zaczęły się pierwsze kasacje najbardziej wysłużonych „stopiątek”. Proces trwa nadal, a znacznie przyspieszył w związku z dostawami najnowszych Moderusów Gamma.

Wraz z wprowadzeniem letniego rozkładu jazdy „stopiątki” znikną na stałe z regularnych linii komunikacyjnych. Jednak z uwagi na ogromną rolę, jaką odegrały w historii komunikacji miejskiej, wybrane wagony zostaną zachowane z myślą o liniach turystycznych. W najbliższy weekend na trasę linii 51 wyjadą m.in. skład wagonów 105N oraz ostatnie składy 105Na, którymi jeszcze dysponuje MPK Poznań.

Zapraszamy na symboliczne pożegnanie „stopiątek” na linii 51!

Trasa linii 51:

GÓRCZYN PKM – Głogowska – Roosevelta – Święty Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Krzywoustego – Zamenhofa – Starołęcka – STAROŁĘKA PKM

STAROŁĘKA PKM – Starołęcka – Zamenhofa – Krzywoustego – Strzelecka – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Fredry – Roosevelta – Głogowska – GÓRCZYN PKM

Kursy: co 20 minut od godz. 11.58 do 17.18 z przystanku Górczyn PKM, a z pętli Starołęka PKM od godz. 12.07 do 17.07.

Jednocześnie informujemy, że w weekend funkcjonować będą również autobusowe linie turystyczne. Do obsługi linii 100 na sobotę zaplanowane zostały: Ikarus 260, MAN, Solaris Urbino 12, Neoplan N420 i Jelcz M11, a na niedzielę Ikarus 260, Ikarus 280, Solaris Urbino 12, Ikarus 280, Jelcz PR110 i Jelcz M11. Solaris Urbino 12 z 1999 roku  to pierwszy sprzedany autobus z rodziny Urbino, a  Neoplan N4020 z 1994 roku to pierwszy niskopodłogowy autobus miejski w Polsce! Oba pojazdy mogą kursować na liniach turystycznych dzięki współpracy z firmą Solaris Bus & Coach. Natomiast na linii 102 kursować będą zarówno w sobotę, jak w niedzielę Ikarus 260 i Solaris Urbino 12. W wyjątkowych sytuacjach wskazane powyżej pojazdy mogą zostać zmienione na inne.