Od 3 października br.: powrót tramwajów na Kaponierę i Most św. Rocha. Początek remontu na Moście Teatralnym

Postęp prowadzonych prac wskazuje, że od soboty, 3 października br., tramwaje znów będą mogły kursować przez Most św. Rocha oraz wzdłuż ulicy Roosevelta (pomiędzy Rondem Kaponiera a Mostem Teatralnym). Tego samego dnia rozpocznie się wymiana zwrotnic na Moście Teatralnym od strony ulicy Fredry.

W piątek, 2 października br. zakończą się prace remontowe na torowisku wzdłuż ulicy Roosevelta, pomiędzy węzłami Rondo Kaponiera i Most Teatralny https://www.mpk.poznan.pl/prace-w-rejonie-ronda-kaponiera-zakoncza-sie-2-pazdziernika-br/ . Wszystko wskazuje na to, że także do 2 października br. potrwa usuwanie awarii na ulicy Dowbora-Muśnickiego. Dzień później (3 października br.) służby torowe przeniosą się na część węzła Most Teatralny od strony ul. Fredry, gdzie będą wymieniane rozjazdy ze zwrotnicami.

– Zakończenie prac pomiędzy węzłami Rondo Kaponiera i Most Teatralny umożliwi powrót tramwajów (w sobotę 3 października br.) na ten ważny odcinek. Będą tu kursowały tramwaje linii 3, 4, 9, 10, 11, 15, 18 i 19. Ruch tramwajowy wróci też na trasę przez Most św. Rocha, gdzie znów będzie można skorzystać z linii numer: 3, 5, 8, 13 i 16 – informuje Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu.

Prace na Moście Teatralnym od strony ulicy Fredry spowodują, że ruch na węźle będzie możliwy w osi północ-południe (z Kaponiery w kierunku Winograd czy Piątkowa) i na Jeżyce (w ulicę Dąbrowskiego), ale tramwaje nie będą mogły korzystać z trasy od Mostu Teatralnego w kierunku centrum (do skrzyżowania ulicy Fredry z Mielżyńskiego i Gwarną) – wyjaśnia ZTM w Poznaniu.

Szczegółowe informacje na temat organizacji transportu publicznego w tym rejonie od 3 października br. podajemy poniżej. Zachęcamy do zapoznania się z informacją.

Zmiany w komunikacji miejskiej od 3 października br. – informacje ZTM

Linia 2 (powrót na trasę przez Strzelecką, Królowej Jadwigi i Górną Wildę): OGRODY – Dąbrowskiego – Kraszewskiego – Zwierzyniecka – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC PKM

powrót: DĘBIEC PKM – 28 Czerwca 1956 r. – Górna Wilda – Królowej Jadwigi – Strzelecka – Podgórna – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Rondo Kaponiera – Zwierzyniecka – Kraszewskiego – Dąbrowskiego – OGRODY

Linia 3 (zmiana trasy – objazd przez Kaponierę i Św. Marcin oraz powrót na trasę przez Most Św. Rocha): BŁAŻEJA – Naramowicka – Przełajowa – Winogrady – Pułaskiego – Roosevelta – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Kórnicka – trasa kórnicka – Chartowo – Żegrze – Unii Lubelskiej – UNII LUBELSKIEJ

powrót: UNII LUBELSKIEJ – Unii Lubelskiej – Żegrze – Chartowo – trasa kórnicka – Kórnicka – Mostowa – Pl. Bernardyński – Podgórna – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Rondo Kaponiera – Roosevelta – Pułaskiego – Winogrady – Przełajowa – Naramowicka – Al. Praw Kobiet – BŁAŻEJA

Linia 4 (zmiana trasy – objazd przez Kaponierę, Św. Marcin i Gwarną): POŁABSKA – Murawa – Winogrady – Pułaskiego – Roosevelta – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Gwarna – Pl. Ratajskiego – Pl. Wielkopolski – Małe Garbary – MAŁE GARBARY

Linia 5 (przywrócenie funkcjonowania na stałej trasie z Górczyna PKM przez Most Św. Rocha na Zawady): GÓRCZYN PKM – Głogowska – Most Dworcowy – Towarowa – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Kórnicka – Jana Pawła II – Podwale – ZAWADY

powrót: ZAWADY – Podwale – Jana Pawła II – Kórnicka – Mostowa – Pl. Bernardyński – Podgórna – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Towarowa – Most Dworcowy – Głogowska – GÓRCZYN PKM

Linia 8 (zmiana trasy – objazd przez Kraszewskiego, Zwierzyniecką i Kaponierę oraz Gwarną i Św. Marcin oraz powrót na trasę przez Most Św. Rocha): OGRODY – Dąbrowskiego – Kraszewskiego – Zwierzyniecka – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Kórnicka – Jana Pawła II – Warszawska – MIŁOSTOWO

powrót: MIŁOSTOWO – Warszawska – Jana Pawła II – Kórnicka – Mostowa – Pl. Bernardyński – Podgórna – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Rondo Kaponiera – Zwierzyniecka – Kraszewskiego – Dąbrowskiego – OGRODY

Linia 9 (zmiana trasy – objazd przez Kaponierę w kierunku Dębca oraz Gwarną i Kaponierę w kierunku Piątkowskiej): PIĄTKOWSKA – Witosa – Winiarska – Wołyńska – Małopolska – Al. Wielkopolska – Pułaskiego – Roosevelta – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC PKM

powrót: DĘBIEC PKM – 28 Czerwca 1956 r. – Górna Wilda – Królowej Jadwigi – Strzelecka – Podgórna – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Rondo Kaponiera – Roosevelta – Pułaskiego – Al. Wielkopolska – Małopolska – Wołyńska – Winiarska – Witosa – PIĄTKOWSKA

Linia 10 (zmiana trasy – objazd przez Kaponierę, Most Dworcowy i Matyi): BŁAŻEJA – Naramowicka – Wilczak – Przełajowa – Winogrady – Pułaskiego – Roosevelta – Kaponiera – Most Dworcowy – Matyi – Wierzbięcice – 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC PKM

Linia 11 (powrót na trasę przez Roosevelta i Rondo Kaponiera): PIĄTKOWSKA – Witosa – Winiarska – Wołyńska – Małopolska – Al. Wielkopolska – Pułaskiego – Roosevelta – Kaponiera – Głogowska – Hetmańska – Unii Lubelskiej – UNII LUBELSKIEJ

Linia 13 (powrót na trasę przez Most Św. Rocha): JUNIKOWO – Grunwaldzka – Bukowska – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Most Św. Rocha – Kórnicka – Jana Pawła II – Zamenhofa – Starołęcka – STAROŁĘKA PKM

powrót: STAROŁĘKA PKM – Starołęcka – Zamenhofa – Jana Pawła II – Kórnicka – Most Św. Rocha – Mostowa – Pl. Bernardyński – Podgórna – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Rondo Kaponiera – Bukowska – Grunwaldzka – JUNIKOWO

Linia 15 (powrót na trasę przez Roosevelta i Kaponierę): OS. SOBIESKIEGO – trasa PST – Roosevelta – Bukowska – Grunwaldzka – JUNIKOWO

Linia 16 (zmiana trasy – objazd dolnym odcinkiem PST wzdłuż Roosevelta przez Dworzec Zachodni PST, Głogowską, Most Dworcowy, Matyi i Towarową oraz powrót na trasę przez Most Św. Rocha): OS. SOBIESKIEGO – trasa PST – Dworzec Zachodni PST – Głogowska – Most Dworcowy -Towarowa – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Most Św. Rocha – Kórnicka – trasa kórnicka – Piaśnicka – Szwajcarska – FRANOWO

Powrót: FRANOWO – Szwajcarska – Piaśnicka – trasa kórnicka – Kórnicka – Most Św. Rocha – Mostowa – Pl. Bernardyński – Podgórna – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Towarowa – Most Dworcowy – Głogowska – Dworzec Zachodni PST – trasa PST – OS. SOBIESKIEGO

Linia 17 (trasa bez zmian, powrót do standardowej częstotliwości kursowania): GÓRCZYN PKM – Głogowska – Most Dworcowy – Towarowa – Św. Marcin – Gwarna – Pl. Ratajskiego – Pl. Wielkopolski – Małe Garbary – MAŁE GARBARY

Linia 18 (zmiana trasy – objazd przez Roosevelta, Kaponierę, Most Dworcowy i Matyi):   OGRODY – Dąbrowskiego – Roosevelta – Kaponiera – Most Dworcowy – Matyi – Królowej Jadwigi – Krzywoustego – Jana Pawła II – trasa kórnicka – Piaśnicka – Szwajcarska – FRANOWO

Linia 19 (zmiana trasy – objazd przez Roosevelta i Kaponierę): POŁABSKA – Murawa – Winogrady – Pułaskiego – Roosevelta – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC PKM

powrót: DĘBIEC PKM – 28 Czerwca 1956 r. – Górna Wilda – Królowej Jadwigi – Strzelecka – Podgórna – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Rondo Kaponiera – Roosevelta – Pułaskiego – Winogrady – Murawa – POŁABSKA

Linia 201 nocna (powrót na trasę przez Most Św. Rocha): OS. SOBIESKIEGO – PST – Dworzec Zachodni PST – Głogowska – Roosevelta – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Kórnicka – trasa kórnicka – Chartowo – Żegrze – Unii Lubelskiej – UNII LUBELSKIEJ

W noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę w godz. 23.00 – 2.00 linia będzie funkcjonować z podwojoną częstotliwością, tj. do co 15 minut.

Linia 202 nocna – zawieszona

Linie 174 i 190 – powrót na stałe trasy, brak kursowania przez Most Św. Rocha

Linia 174: OS. SOBIESKIEGO – Stróżyńskiego – Szymanowskiego – Opieńskiego – Umultowska – Połabska – Aleje Solidarności – Murawa – Słowiańska – Szelągowska – Garbary – Królowej Jadwigi – Krzywoustego – Zamenhofa – Orla – Pawia – Inflancka – Kurlandzka – Obodrzycka – Unii Lubelskiej – UNII LUBELSKIEJ

Linia 190: OS. SOBIESKIEGO – Jaroczyńskiego – Wojciechowskiego – Piątkowska – Aleje Solidarności – Księcia Mieszka I – Słowiańska – Szelągowska – Garbary – Kazimierza Wielkiego – AWF

powrót: AWF – Kazimierza Wielkiego – Mostowa – Garbary – Szelągowska – Słowiańska – Księcia Mieszka I – Aleje Solidarności – Piątkowska – Wojciechowskiego – Jaroczyńskiego – Stróżyńskiego – OS. SOBIESKIEGO

Linie nocne 212 i 222, 213 i 223, 214, 215 – objazd przez ulicę Libelta