MPK Poznań otrzyma 175 mln zł na nowe tramwaje jednokierunkowe. Umowa podpisana!

Projekt „Rozwój czystego transportu miejskiego – inwestycje w tabor tramwajowy MPK Poznań Sp. z o. o.” otrzymał 175 mln zł dofinansowania z Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). Właśnie podpisana została umowa w tej sprawie.

Głównym celem programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko jest poprawa warunków rozwoju kraju poprzez budowę infrastruktury technicznej i społecznej zgodnie z założeniami zrównoważonego rozwoju, w tym poprzez budowę efektywnego i odpornego systemu transportowego o jak najniższym negatywnym wpływie na środowisko naturalne.

Projekt złożony przez MPK Poznań zakłada zakup fabrycznie nowych, niskopodłogowych i jednokierunkowych tramwajów. Ich dostawy mają zakończyć się do końca 2028 roku, a inwestycja zostanie zrealizowana ze wsparciem na poziomie 175 mln zł. To możliwe dzięki umowie podpisanej w dniu 17 października br. przez MPK Poznań oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych, które pełni funkcję instytucji pośredniczącej m.in. dla Priorytetu III Transport miejski.

Mając na uwadze realizację projektu Spółka prowadzi postępowanie przetargowe na dostawę co najmniej 10 a maksymalnie 30 tramwajów. Poznański przewoźnik oczekuje wagonów o długości około 32 metrów. Pojazdy mają posiadać klimatyzację całopojazdową, monitoring, energooszczędne oświetlenie LED oraz komplet wewnętrznych i zewnętrznych tablic informacyjnych. Wraz z dostawą pojazdów wykonawca ma zapewnić serwis gwarancyjny oraz dostarczyć niezbędne do eksploatacji tych tramwajów wyposażenie zajezdni, a także oprzyrządowanie, narzędzia i pakiet naprawczy. Przeprowadzi również szkolenie w zakresie obsługi pojazdów, w tym prowadzenia przeglądów i napraw.

Zakup nowoczesnych, niskopodłogowych i jednokierunkowych tramwajów wpisuje się w działania zmierzające do wyeliminowania z codziennego ruchu liniowego taboru wysokopodłogowego, a zatem niedostępnego dla osób z niepełnosprawnościami ruchu oraz starszych i opiekunów podróżujących z dzieckiem w wózku.

W ramach prowadzonej polityki taborowej MPK Poznań w 2024 roku zawarło umowę kupna maksymalnie 24 używanych, częściowo niskopodłogowych i dwukierunkowych wagonów NGT6D z Bonn (niebawem nastąpi zgłoszenie pierwszego z nich do tzw. rozszerzonych badań technicznych dopuszczających tramwaj do ruchu) w celu jak najszybszego zastąpienia nimi tramwajów wysokopodłogowych i wymagających wykonania kosztownych napraw głównych. Wcześniej,  w 2023 roku, zamówiło 30 niskopodłogowych, dwukierunkowych Moderusów Gamma. Dostawy tramwajów wyprodukowanych przez Modertrans Poznań trwają – obecnie Spółka posiada już 21 takich wagonów, a kolejne planowane są do odbioru jeszcze w tym roku. Na ich zakup Spółka otrzymała dofinansowanie w naborze „Zeroemisyjny transport zbiorowy w miastach (tramwaje)” – w tym przypadku wsparcie wynosi ponad 215,5 mln zł, czyli 85 proc. wartości tramwajów.

Projekt „Rozwój czystego transportu miejskiego – inwestycje w tabor tramwajowy MPK Poznań Sp. z o. o.” jest finansowany ze środków Priorytet FENX.03 Transport miejski, Działanie FENX.03.01 Transport miejski, Program Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.

Zdjęcie ilustracyjne: Gerd Altmann z Pixabay