Linie turystyczne: ze względu na zapowiadane upały na trasy wyjadą nowsze pojazdy

Najbliższy weekend zapowiada się upalnie – temperatura powietrza może zbliżyć się nawet do 40 stopni Celsjusza. Ze względu na bezpieczeństwo pasażerów i pasażerek,  MPK Poznań i Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu podjęli decyzję, aby czasowo ograniczyć kursowanie zabytkowych pojazdów. To sytuacja wyjątkowa: klasyki wrócą na wszystkie turystyczne trasy w kolejne weekendy, jeśli temperatura spadnie do bezpiecznego poziomu.

Do obsługi turystycznych linii tramwajowych w weekend, 27-28 czerwca br., wybrano historyczne, ale najbardziej przewiewne pojazdy. W zależności od typu pojazdu – okna, szyberdachy, drzwi pozostaną otwarte, co powinno dać nieco ochłody w trakcie jazdy.

W sobotę, 27 czerwca br., linia 20 będzie obsługiwana składem wagonów 105N.

W niedzielę, 28 czerwca br.  zamiast linii 0 zostanie uruchomiona linia H. Tradycyjnie wyjedzie na nią skład złożony z wagonu silnikowego Bergische Stahlindustrie Typu I i wagonu doczepnego WD produkcji Carl Weyer.

Również w niedzielę funkcjonować będzie dodatkowa linia 24 uruchomiona z okazji rocznicy Poznańskiego Czerwca’56. Na jej trasę wyjedzie skład wagonów N+S2D, które kursowały również w latach 50. XX wieku.

Trasa linii 24: Dębiec PKM – 28 Czerwca 1956 roku – Wierzbięcice – Matyi – Towarowa – Św. Marcin – Zwierzyniecka – Kraszewskiego – Dąbrowskiego – Roosevelta – Matyi – Wierzbięcice – 28 Czerwca 1956 roku – Dębiec PKM;

Przystanki: Dębiec PKM, HCP, Traugutta, Rynek Wildecki, Poznań Główny, Uniwersytet Ekonomiczny, Rondo Kaponiera, Stare ZOO, Rynek Jeżycki, Rondo Kaponiera, Most Dworcowy, Poznań Główny, Rynek Wildecki, Traugutta, HCP, Dębiec PKM.

Odjazdy z pętli Dębiec PKM o godz.: 12.00, 13.00, 14.00, 15.30 i 16.30.

Całkowicie nietypowy dla linii turystycznych tabor pojawi się natomiast na liniach autobusowych. Do obsługi linii 100 i 102 skierowane zostaną nie najstarsze, lecz najnowsze autobusy znajdujące się we flocie MPK Poznań.

Do obsługi linii 100 na sobotę i niedzielę  zaplanowane zostały: Solaris Urbino 12 IV, Solaris Urbino 18 Electric oraz dwa Solarisy Urbino 12 Hydrogen. Jeden z nich nie jest w tradycyjnych zielono-żółtych barwach MPK Poznań, lecz w kolorze biało-czerwonym. To „wodorowiec” (z numerem bocznym 1600) należący do firmy Solaris Bus & Coach – jest on udostępniany poznańskiemu przewoźnikowi do obsługi linii komunikacyjnych na czas serwisowania innych pojazdów tego typu. Na linii 100 będzie odjeżdżał z przystanku Poznań Główny o godz. 9.40, 13.40, 16.20, a z Nowego Zoo o godz. 10.25, 14.25, 17.05. Natomiast na linii 102 wykonany zostanie jeden kurs tym autobusem – z Poznania Głównego o godz. 12.00, a z Muzeum Broni Pancernej o godz. 12.30).

Na linii 102 kursować będą (w oba dni) Solaris Urbino 12 IV i Solaris Urbino 12 Hydrogen (nr 1600).

MPK Poznań konsekwentnie odmładza flotę inwestując w dostępne i ekologiczne pojazdy. „Elektyki” i „wodorowce”, takie jak te, które pojawią się na liniach turystycznych, to pojazdy zakupione w ramach projektu  Projekt „Obniżenie wykorzystania paliw emisyjnych w taborze MPK Poznań Sp. z o.o. dzięki dostawie autobusów elektrycznych, w tym z napędem wodorowym, oraz niezbędnej infrastruktury ” finansowany w ramach Inwestycji: G 1.3.2 Zeroemisyjny transport zbiorowy (autobusy) Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.  Na realizację zadania przyznano środki w wysokości 99 475 000 zł  (100 proc. wartości projektu w zakresie zakupu nowych autobusów oraz 50 proc. w zakresie budowy infrastruktury).

Przypomnijmy, że od 2010 roku poznański przewoźnik pozyskał ponad 1,5 mld złotych dofinansowania ze środków zewnętrznych. Dzięki nim możliwe było przede wszystkim: wybudowanie nowoczesnej zajezdni tramwajowej Franowo, zakup tramwajów Solaris Tramino, Moderus Beta, Moderus Gamma oraz autobusów, w tym zeroemisyjnych.

Zapraszając do skorzystania z oferty linii turystycznych przypominamy, że szczegółowe informacje (trasy, rozkład jazdy, cennik) można znaleźć w zakładce Turystyka-Linie turystyczne.