Przebudowa Mostu Chrobrego [Aktualizacja – 16.02.2026 r.]
AKTUALIZACJA:
Informujemy, że w poniedziałek, 16 lutego 2026 r. ok. godz. 10:00, w ramach postępu prac przy przebudowie Mostu Chrobrego, zamknięta zostanie jego północna część. Od tej pory ruch po Moście Chrobrego odbywać się będzie całkowicie po części południowej.
Na odcinku od wyjazdu z dworca autobusowego aż do przewiązki po wschodniej stronie mostu wprowadzony zostanie kontrapas dla autobusów liniowych.
Po wprowadzeniu zmian w organizacji ruchu, zmodyfikowany zostanie przebieg trasy linii T7, a od nocy 16/17 lutego 2026 r. także linii 213 i 223 między węzłami Rondo Śródka a Małe Garbary w kierunku centrum. Autobusy po wyjeździe z dworca Rondo Śródka poruszać się będą kontrapasem po południowej jezdni ulicy Wyszyńskiego, wjeżdżając bezpośrednio na południową część Mostu Chrobrego. Po stronie zachodniej mostu, na wysokości ulicy Chwaliszewo, autobusy będą wracać na nitkę północną.
Na zmodyfikowanej trasie autobusy zatrzymywać się będą na tymczasowym przystanku Katedra 92 znajdującym się na platformie nieczynnego przystanku tramwajowego Katedra 41. Jednocześnie pomijany będzie przystanek Rondo Śródka 02 znajdujący się na ul. Wyszyńskiego za Rondem Śródka w kierunku Katedry – przystanek będzie nieczynny od pierwszych kursów linii T7.
Informujemy, że w sobotę, 22 listopada 2025 r. nastąpi otwarcie dla ruchu tramwajowego odcinka pomiędzy węzłami Małe Garbary a Okrąglak wzdłuż ulic Mielżyńskiego, 23 Lutego, Wolnica i Małe Garbary. Od tego dnia obowiązywać będą następujące zmiany w komunikacji:
- uruchomiona zostaje linia 4, która zastępować będzie linię 7 na odcinku północno-zachodnim: POŁABSKA – rondo Solidarności – Murawa – Winogrady – Pułaskiego – Roosevelta – Most Teatralny – Fredry – Mielżyńskiego – pl. Ratajskiego – 23 Lutego – pl. Wielkopolski – Wolnica – MAŁE GARBARY,
- zmieniona zostaje trasa linii 17: GÓRCZYN PKM – Głogowska – Most Dworcowy – Towarowa – Święty Marcin – Gwarna – Mielżyńskiego – pl. Ratajskiego – 23 Lutego – pl. Wielkopolski – Wolnica – MAŁE GARBARY,
- zmieniona zostaje trasa linii 28: OGRODY – Dąbrowskiego – Most Teatralny – Fredry – Mielżyńskiego – 23 Lutego – PL. WIELKOPOLSKI,
- skrócona zostaje trasa linii autobusowej T7: RONDO ŚRÓDKA – Wyszyńskiego – Estkowskiego – MAŁE GARBARY. Autobusy będą zatrzymywać się na następujących przystankach: Rondo Śródka 30 (dworzec, peron 0, tuż za stacją benzynową), Rondo Śródka 02 (na ul. Wyszyńskiego), Katedra 02, Małe Garbary 03 (na ul. Estkowskiego w kierunku ronda Śródka), Katedra 01, Rondo Śródka 04 (końcowy na ul. Jana Pawła II przy wjeździe na dworzec).
Ponadto w ramach wprowadzanych korekt, od soboty, 22 listopada br. obowiązywać będą także poniższe zmiany w komunikacji tramwajowej:
- przywrócona zostaje stała trasa linii 1 (Junikowo – Franowo),
- trasa linii 6 zostaje skrócona do pętli Budziszyńska (przebieg trasy: BUDZISZYŃSKA – Grunwaldzka – Roosevelta – Most Dworcowy – Towarowa – Święty Marcin – Al. Marcinkowskiego – Podgórna – Strzelecka – Królowej Jadwigi – rondo Rataje – Jana Pawła II – rondo Śródka – Warszawska – MIŁOSTOWO),
- przywrócona zostaje obsługa przystanku Kórnicka 78 (KORN78 – na ul. Kórnickiej) przez tramwaje linii 3, 13, 16, 201 i 202.
W komunikacji autobusowej obowiązują następujące zmiany:
- linie 167 i 911 zostały skierowane do dworca przy rondzie Rataje: RONDO RATAJE – Królowej Jadwigi – Kazimierza Wielkiego – Mostowa – Garbary – … – RADOJEWO / BIEDRUSKO/PARK (powrót: BIEDRUSKO/PARK / RADOJEWO – … – Garbary – Królowej Jadwigi – RONDO RATAJE),
- linia 190 została skrócona do węzła AWF. Przystankiem końcowym i początkowym dla tej linii jest przystanek AWF05 znajdujący się na ul. Kazimierza Wielkiego tuż po skręcie z ulicy Garbary.
Przystanki Rondo Śródka 41, Rondo Śródka 42, Katedra 41 i Katedra 42 są wyłączone z użytkowania. Przywrócone zostaje funkcjonowanie przystanków Małe Garbary 41, Małe Garbary 42, Pl. Wielkopolski 41, Pl. Wielkopolski 42, Pl. Ratajskiego 41 i Pl. Ratajskiego 42. Przystanki tymczasowe Pl. Wielkopolski i Al. Marcinkowskiego znajdujące się wzdłuż Alej Marcinkowskiego zostają zlikwidowane.
Ruch tramwajowy przez most Chrobrego jest całkowicie wyłączony. Na obszarze mostu jezdnia jest zwężona do jednego pasa.
Pasażerom korzystającym dotychczas z tramwajów jadących przez most Chrobrego polecamy korzystanie z tramwajów linii 5 i 8 kursujących pomiędzy rondem Śródka a centrum miasta.