Przetarg na modernizację torowiska na fragmencie ul. 28 Czerwca 1956r. (od Krzyżowej do Hetmańskiej)

Przystanki Kosińskiego i Pamiątkowa będą miały formę antyzatoki, co ułatwi korzystanie z nich osobom starszym oraz o ograniczonej sprawności, w tym pacjentom i pacjentkom pobliskiego szpitala ortopedyczno-rehabilitacyjnego. MPK Poznań ogłosiło właśnie przetarg na przebudowę torowiska na ul. 28 Czerwca 1956r. na odcinku od ul. Krzyżowej do Hetmańskiej.

Torowisko na ulicy 28 Czerwca 1956 r. (na odcinku od Krzyżowej do Hetmańskiej – łącznie ok. 700 metrów) zostanie kompleksowo zmodernizowane. W minionych latach w tym miejscu prowadzone były jedynie punktowe naprawy – z uwagi na stan infrastruktury konieczna jest kompleksowa przebudowa. Prace obejmą jednak nie tylko wymianę torów, sieci trakcyjnej i instalację  systemu sterowania i ogrzewania zwrotnic. W trakcie realizacji odnowiona i przebudowana zostanie infrastruktura podziemna, w tym – co jest szczególnie istotne – wodno-kanalizacyjna w rejonie ulic 28 Czerwca 1956r. oraz Pamiątkowej.

Przy remontowanym fragmencie torowiska wymieniona zostanie również nawierzchnia jezdni oraz chodników. Powstaną też nowe platformy przystankowe, które zostaną wyposażone m.in. w tablice informacji pasażerskiej, ławki, kosze na śmieci.

– Dzięki przeprowadzonym pracom korzystanie z komunikacji miejskiej w tym rejonie będzie bezpieczniejsze i wygodniejsze, szczególnie dla osób starszych oraz o ograniczonej sprawności. W rejonie ulic Pamiątkowej i Kosińskiego powstaną bowiem przystanki przylądkowe, czyli tzw. antyzatoki. To typ przystanków, na których chodnik zostaje poszerzony niemal do toru tramwajowego, co pozwala pasażerkom i pasażerom na wsiadanie z poziomu chodnika (a nie jezdni,  jak dotąd) bez ryzyka kolizji z pojazdami drogowymi – mówi Krzysztof Dostatni, prezes Zarządu MPK Poznań.

Postępowanie przetargowe zostało już ogłoszone. Z dokumentacją mogą zapoznawać się potencjalni wykonawcy. Swoje oferty będą mogli zgłaszać do 16 kwietnia br.

Zgodnie z założeniami prace mają rozpocząć się jesienią. Zakończenie ich zasadniczego etapu, wraz z realizacją trasy tramwajowej na ul. Ratajczaka, znacznie usprawni i przyspieszy przejazd tramwajem z Wildy do centrum.