MPK Poznań zamierza kupić nowe tramwaje: niskopodłogowe i jednokierunkowe

Co najmniej dziesięć nowych tramwajów zamierza kupić MPK Poznań. Ogłoszony właśnie przetarg zakłada również możliwość skorzystania z prawa opcji, czyli zakupu kolejnych, maksymalnie dwudziestu takich samych pojazdów.

MPK Poznań zamierza kupić co najmniej 10, a maksymalnie 30 tramwajów jednokierunkowych i niskopodłogowych, o długości około 32 metrów. Pojazdy mają posiadać klimatyzację całopojazdową, monitoring, energooszczędne oświetlenie LED oraz komplet wewnętrznych i zewnętrznych tablic informacyjnych.

Wraz z dostawą pojazdów wykonawca zapewni serwis gwarancyjny oraz dostarczy niezbędne do eksploatacji tych tramwajów wyposażenie zajezdni, a także oprzyrządowanie, narzędzia i pakiet naprawczy. Przeprowadzi również szkolenie w zakresie obsługi pojazdów, w tym prowadzenia przeglądów i napraw.

Postępowanie przetargowe trwa. Wykonawcy mogą składać oferty do 9 września br.

Obecnie MPK Poznań posiada około 230 pociągów – w ostatnich tygodniach ta liczba się zmienia bowiem trwają odbiory nowoczesnych, niskopodłogowych i dwukierunkowych Moderusów Gamma LF 04 AC BD (obecnie spółka posiada już 11 z 30 zamówionych wagonów tego typu), a jednocześnie zaczęły się kasacje najbardziej wysłużonych wagonów typu 105Na. Prowadzone działania zmierzają do wyeliminowania z codziennego ruchu liniowego taboru wysokopodłogowego, a zatem niedostępnego dla osób z niepełnosprawnościami ruchu oraz starszych i opiekunów podróżujących z dzieckiem w wózku.

Dostawy 30 Moderusów Gamma LF 04 AC BD mają się zakończyć najpóźniej do połowy przyszłego roku. Na ich zakup MPK Poznań uzyskał dofinansowanie w naborze „Zeroemisyjny transport zbiorowy w miastach (tramwaje)” organizowanym przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Poznański przewoźnik otrzymał najwyższą liczbę punktów, pozwalającą na wsparcie w kwocie ponad 215,5 mln zł (85 proc. wartości zakupu). W 2026 roku, po zakończeniu dostaw, przedsiębiorstwo będzie posiadało (łącznie z wagonami z Bonn) ok. 80 wagonów dwukierunkowych. To wystarczająca liczba – stąd decyzja, by kolejne kupowane tramwaje były jednokierunkowe.

W przypadku zakupu w ramach prowadzonego właśnie postępowania przetargowego planowane jest finansowanie ze środków Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Dostawy tych wagonów mają się zakończyć się do 31 grudnia 2028 roku.