|
|
 Dobra wiadomość dla mieszkańców Wildy i Dębca – od 1 października na linii 10 będą kursować tramwaje Combino. „Tramwaje niskopodłogowe głównie obsługują trasę PST z uwagi na to, że służą szybkiej wymianie pasażerów i są bardziej pojemne. Na prośby pasażerów, w porozumieniu z ZTM, dwa wagony skierujemy także na Dębiec” – tłumaczy Dyrektor Przewozów Tramwajowych Jan Firlik. Korzyści odczują m.in. pacjenci Ortopedyczno-Rehabilitacyjnego Szpitala Klinicznego im. W. Degi. Kursy niskopodłogowe zostaną oznaczone w rozkładach literką „n”.
|
 Rozkopane torowiska, wstrzymania ruchu, objazdy – tak wyglądały ostatnie, wakacyjne miesiące w komunikacji miejskiej w Poznaniu. I choć są powodem do narzekań dla pasażerów, wykonujemy je po to, aby zwiększyć komfort jazdy, ograniczyć hałas a przede wszystkim zwiększyć bezpieczeństwo podróżnych. Dziś podsumowujemy remonty, które zrealizowaliśmy w okresie od maja do końca sierpnia 2010.
Więcej…
 Chcemy mieć ciche tramwaje przyjazne miastu. Dlatego podejmujemy walkę o obniżenie poziomu hałasu. Tam gdzie hałas pochodzi od nierówności na powierzchni główki tocznej, będziemy szlifować szyny.
Więcej…
 Aby usprawnić ruch autobusowy na ul. Opieńskiego, Nadzór Ruchu MPK Poznań Sp. z o.o. na podstawie zgłoszeń kierowców autobusów przygotował projekt kolejnego BUSpasa.
Więcej…
 Dzięki inicjatywie MPK Poznań Sp. z o.o. w porozumieniu z Zarządem Transportu Miejskiego i współpracy przewoźnika z Zarządem Dróg Miejskich, przystanek przy Moście Teatralnym zostanie wydłużony. Chcemy w ten sposób wpłynąć na usprawnienie ruchu tramwajowego w tym rejonie. Dzięki przedłużeniu, na wylocie ze skrzyżowania w kierunku ulicy Fredry będą mogły zmieścić się dwa pociągi tramwajowe, które nie będą blokowały tramwajów skręcających z ul. Fredry w kierunku ronda Kaponiera. Skrzyżowanie na Moście Teatralnym jest najbardziej obciążonym węzłem tramwajowym w mieście. Tylko w kierunku ulicy Fredry zjeżdżają tramwaje linii nr: 3, 4, 8, 9, 16, 17 i co pięć minut w godzinach szczytu tramwaje linii 26.
Więcej…
 Palniki na propan - to broń MPK Poznań Sp. z o.o. w walce ze śniegiem. Topią lód zalegający w zwrotnicach i są znacznie skuteczniejsze niż zwykłe czyszczenie. Technika nie została zaczerpnięta od innych przewoźników, to pomysł pracowników firmy. Nie spotkaliśmy się zresztą z takim rozwiązaniem w innych przedsiębiorstwach. W ruch poszły także szufle, miotły i sól. Przez całą dobę działają cztery pogotowia techniczne, będące do dyspozycji Centrali Nadzoru Ruchu. W razie potrzeby, także w soboty i w niedziele. Z kolei w nocy, torowiska ze śniegu oczyszczają dwa pługi ze szczotkami wirnikowymi. Staramy się, aby skutki wyjątkowo śnieżnej zimy były jak najmniej dotkliwe dla pasażerów. Zapraszamy do naszej zimowej Galerii.
 Zima jest okresem równie trudnym dla komunikacji miejskiej, jak dla kolejowej czy samochodowej. Pojazdom MPK Poznań Sp. z o.o. w zasadzie nie przeszkadzają świeży śnieg czy duży mróz. Choć narastające, są oczywiście pewnym utrudnieniem. „ Praktycznie wszystkie zwrotnice w Poznaniu są ogrzewane, jeśli chodzi o zastosowanie tego rozwiązania, jesteśmy w polskiej czołówce.” – mówi dyr. Firlik. „ Niestety w niektórych miejscach, gdzie zwrotnice znajdują się w jezdni, po której jeżdżą samochody lub poruszają się piesi, nanoszą błoto i piach. To może powodować problemy z doleganiem zwrotnicy. Uruchomiliśmy jednak dodatkowe pogotowia, które czyszczą te zwrotnice, a doraźnie robią to także motorniczy.
Więcej…
 Już od dawna z Zarządem Dróg Miejskich pracujemy nad wprowadzeniem priorytetu dla tramwajów. Efektem naszych działań jest wprowadzenie tego rozwiązania na Moście Teatralnym oraz Rondzie Kaponiera, na Rondzie Starołęka, na ul. Grunwaldzkiej i Moście Rocha, w rejonie skrzyżowania ulic Głogowska / Hetmańska oraz na ul Winogrady. W grudniu 2009 r. uruchomiony został nowy program sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Królowej Jadwigi / Półwiejska / Górna Wilda.
Więcej…
 W ubiegłotygodniowej sondzie zapytaliśmy „Czy uważasz że pojazdy komunikacji miejskiej powinny mieć priorytet na skrzyżowaniach sterowanych sygnalizacją świetlną?” Ponad 83% internautów odpowiedziało jednogłośnie TAK. Dowodzi to, że mieszkańcy Poznania popierają ideę szybkiej, niezawodnej i bezpiecznej komunikacji zbiorowej. Aby wyjść naprzeciw potrzebom naszego miasta i naszych pasażerów prowadzimy ciągłą współpracę z jednostkami miejskimi zarządzającymi i organizującymi transport indywidualny i zbiorowy w Poznaniu. Mowa tutaj o Zarządzie Dróg Miejskich w Poznaniu oraz o Zarządzie Transportu Miejskiego w Poznaniu.
Więcej…
 Ochrona przeciwpożarowa w autobusach komunikacji miejskiej była tematem obrad Komisji Autobusowej Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej, która odbyła się w dniach 26-27 listopada w Licheniu (koło Konina). Jej organizatorem był koniński Miejski Zakład Komunikacji. W spotkaniach wzięło udział ponad stu przedstawicieli przedsiębiorstw komunikacyjnych, producentów autobusów i systemów zabezpieczeń przeciwpożarowych zarówno z kraju, jak i zza granicy.
Więcej…
 Usprawnienie komunikacji miejskiej jest tematem nieustannego zainteresowania nie tylko przewoźnika, ale i jego pasażerów. Przy różnych okazjach, przedstawiają kolejne pomysły na rozwiązanie pewnych problemów, jednak nie wszystkie mogą być zrealizowane. Zachęcamy do lektury rozmowy z Dyrektorem Przewozów Tramwajowych MPK Poznań Sp. z o.o. – Janem Firlikiem, który wypowiada się na temat trójskładów, historii trasy PST i Moderusów Beta.
Więcej…
 Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu jest pretekstem do rozmów na temat rozwiązań przyjaznych dla komunikacji miejskiej i wpływających na jej usprawnienie. Na rozmowach się jednak nie kończy, a MPK Poznań Sp. z o.o. aktywnie działa na rzecz ulepszenia komunikacji w Poznaniu.
Więcej…
|
|
|