Przykłady ważniejszych inwestycji:

 

• 2004 – modernizacja węzła komunikacyjnego na Rondzie Starołęka
• 2004 – zakup 8 nowych autobusów liniowych marki Jelcz M125M Vecto
• 2004 – modernizacja 29 wagonów tramwajowych typu 105N i dostawa 7 wagonów Combino
• 2004 – zainstalowanie systemu monitoringu na przystankach Poznańskiego Szybkiego Tramwaju (4 kamery na każdym z 6 przystanków z centrum monitoringu w Centrali Nadzoru Ruchu)
• 2004 - 2006 – Elektroniczne tablice informacyjne w poznańskich węzłach przesiadkowych o znaczeniu aglomeracyjnym
• 2005 – powstanie Muzeum Komunikacji na terenie zajezdni tramwajowej Głogowska
• 2005 – modernizacja trasy Chwaliszewskiej (po raz pierwszy zastosowano zielone torowisko z systemem nawadniania)
• 2005 – zakup 10 autobusów Man Lion’s City i 2 przegubowych Solaris Urbino 18
• 2006 – modernizacja węzła komunikacyjnego Głogowska – Hetmańska, węzła komunikacyjnego Rondo Jana Nowaka Jeziorańskiego oraz ul. Warszawskiej
• 2006 - zakup 50 klimatyzowanych autobusów typu Solaris Urbini 18 i Man Lion’s City
• 2006 – modernizacja 24 wagonów typu 105N
• 2006 - zintegrowany system sterowania ruchem na ul. Grunwaldzkiej
• 2007 – nowa trasa tramwajowa przez Most Rocha
• 2007 – zintegrowany Dworzec Autobusowy na os. Jana III Sobieskiego
• 2007 – modernizacja 24 wagonów typu 105N
• 2007 – wyposażenie autobusów w system monitoringu wewnętrznego
• 2007 – zakup myjni autobusowej
• 2008 – zakup 40 biletomatów stacjonarnych
• 2008 – zakup pierwszego w Polsce autobusu z napędem hybrydowym
• 2008 – budowa najnowocześniejszej w Polsce trafostacji dla zasilania tramwajów w śródmieściu
• 2008 – modernizacja infrastruktury sieciowej ul. Górna Wilda z węzłem rozjazdowym
• 2008 – zakup 6 autobusów Solaris Urbino 18
• 2009 – zakup 25 niskopodłogowych autobusów Solaris
• 2009 – modernizacja infrastruktury sieciowej na pętli Wilczak
• 2009 –  zakup nowoczesnego przyrządu do bezinwazyjnego pomiaru sił występujących w poprzeczkach
• 2009 – zakup 45 nowoczesnych, komfortowych niskopodłogowych i klimatyzowanych tramwajów Solaris Tramino
• 2009 – remont lakierni autobusowej w zajezdni przy ul. Warszawskiej
  
• 2010 – zakup 75 niskopodłogowych autobusów firmy Solaris
• 2010 – remont pętli Dębiec oraz torowisk m.in. na Dębcu, Al. Marcinkowskiego, placu Wiosny Ludów, Strzeleckiej, Hetmańskiej, Kraszewskiego

 

W chwili obecnej MPK przygotowuje się zakupu 26 autobusów klasy MIDI i 2 klasy MINI.
.

Warto zauważyć, iż planując inwestycje mamy na uwadze nie tylko zaspokojenie potrzeb naszych pasażerów, ale również uwzględnianie aspektów ekologicznych. Właśnie dlatego inwestujemy w tabor, który spełnia takie wymagania. Możemy się poszczycić pierwszym w kraju autobusem z napędem hybrydowym – Solaris Urbino 18 Hybrid, tramwajami Siemens Combino, czy Moderus Alfa, które posiadają zdolność rekuperacji, czyli odzyskiwania energii.

Dbając o wysoki standard przewozu pasażerów, uwzględniamy wyniki badań prowadzonych przez nas, przez Urząd Miasta Poznania, oraz Biuro Inżynierii Transportu. Dzięki nim wiemy jak dbać o zaspokojenie oczekiwań naszych klientów reagując elastycznie na ich potrzeby.