Komunikaty
|
60 89 94
|
13.02.2012 26.02.2012 |
Zawieszenie kursów szkolnych na czas ferii zimowych |
|
251 T1 T2
|
06.02.2012 | Remont torowiska w ciągu ul. Grunwaldzkiej |
|
T3
|
06.02.2012 | Nowy przystanek Os. Kopernika |
|
82 93
|
01.02.2012 | Dodatkowe przystanki dla linii 82 i 93 |
|
80
|
28.01.2012 29.01.2012 |
Zmiana trasy linii 80 |
| Więcej komunikatów... | ||
Dzięki inicjatywie MPK Poznań Sp. z o.o. w porozumieniu z Zarządem Transportu Miejskiego i współpracy przewoźnika z Zarządem Dróg Miejskich, przystanek przy Moście Teatralnym zostanie wydłużony. Chcemy w ten sposób wpłynąć na usprawnienie ruchu tramwajowego w tym rejonie. Dzięki przedłużeniu, na wylocie ze skrzyżowania w kierunku ulicy Fredry będą mogły zmieścić się dwa pociągi tramwajowe, które nie będą blokowały tramwajów skręcających z ul. Fredry w kierunku ronda Kaponiera. Skrzyżowanie na Moście Teatralnym jest najbardziej obciążonym węzłem tramwajowym w mieście. Tylko w kierunku ulicy Fredry zjeżdżają tramwaje linii nr: 3, 4, 8, 9, 16, 17 i co pięć minut w godzinach szczytu tramwaje linii 26.
MPK Poznań Sp. z o.o. planowało wprowadzić usprawnienie już wcześniej, w grudniu wysłaliśmy odpowiedni wniosek do ZDM, a w styczniu rozpoczęły się rozmowy na temat możliwości przebudowy platformy przystankowej. 17 lutego otrzymaliśmy od Zarządu Dróg Miejskich pozwolenie na przedłużenie przystanku. Jutro odbędzie się spotkanie z przedstawicielem ZDM i zapadną ostateczne ustalenia. Przebudowa, jeśli pogoda nie pokrzyżuje planów, ruszy w przyszłym tygodniu, a z nowego usprawnienia pasażerowie zaczną korzystać najpóźniej od połowy marca 2010 r.
To nie jedyna inicjatywa MPK Poznań Sp. z o.o. mająca wpłynąć na usprawnienie komunikacji miejskiej. Aktywnie współpracujemy z Zarządem Dróg Miejskich w celu wprowadzania priorytetu dla tramwajów na kolejnych skrzyżowaniach sterowanych sygnalizacją świetlną, natomiast dla komunikacji autobusowej staramy się wskazywać możliwości budowy tzw. BUS-pasów pozwalających autobusom omijać korki uliczne. Przeczytaj więcej:
ul. Półwiejska,
priorytet dla komunikacji miejskiej.











