wagon S2D podczas załadunku na działce w Suchym lesie

Od 2009 roku Klub Miłośników Pojazdów Szynowych jest organizacją pożytku publicznego. Oznacza to, że każdy podatnik będący osobą fizyczną może przekazać 1 procent płaconego podatku dochodowego na konto takiej organizacji. KMPS planuje przeznaczyć zdobyte w ten sposób środki na ratowanie starych bimb! Przeczytaj wywiad z wiceprezesem stowarzyszenia Łukaszem Bandoszem i sprawdź jak oddać swój „1%”.

Żeby przekazać 1 procent podatku dochodowego na konkretną organizację, należy wypełnić
odpowiednią rubrykę w rocznym zeznaniu podatkowym PIT-28, PIT-36, PIT-36L, PIT-37 lub PIT-38. W odpowiedniej rubryce zeznania podatkowego należy wpisać nazwę organizacji pożytku publicznego i jej numer KRS:


oraz odpowiednią kwotę. Kwota nie może przekraczać 1% podatku należnego, wynikającego
z zeznania podatkowego, po zaokrągleniu do pełnych dziesiątek groszy w dół. Urząd Skarbowy przekaże następnie łączną kwotę, którą podatnicy przekazali danej organizacji, na jej konto.

Na co Klub Miłośników Pojazdów Szynowych planuje przeznaczyć pieniądze z 1%?
Wszystkie wpłaty pochodzące z 1% podatków dochodowych przeznaczone będą na cele statutowe stowarzyszenia, przede wszystkim na ratowanie zabytków związanych z komunikacją miejską. Środki pozyskane przez nas z tego źródła wspomogą prowadzoną przez nas kwestę „Ratujmy stare bimby” i zostaną spożytkowane na remonty i odbudowę historycznych pojazdów. Mamy nadzieję, że szybko uda nam się pokazać poznaniakom i odwiedzającym Poznań turystom efekty naszych działań.

W kolejce do odnowienia czeka kilka starych bimb. Jakie to modele?
Miasto Poznań ma bogatą historię komunikacji miejskiej. W związku z tym nasze stowarzyszenie, dbając o zachowanie tej historii, ma bardzo wiele do zrobienia.

wagon prosto z fabryki	Aktualnie MPK Poznań Sp. z o.o. remontuje wagon typu ND #436 (tzw. doczepa sanocka), liczymy, że w tym roku zobaczymy go na ulicach Poznania. Na kompleksowe remonty, przywracające wygląd i cechy tramwajów z lat ich liniowej eksploatacji, czekają:
stan obecny
	KSW #158 (Kriegs-Strassenbahn-Wagen, w Poznaniu oznaczony jako typ H od nazwy miasta Heidelberg, gdzie produkowano te wagony),
	S2D #423 (tzw. szczeciniak duży, najpierw eksploatowany w Szczecinie, później w Poznaniu, pozyskaliśmy go z działki, gdzie służył jako altana),
	N #178 (wagon dwustronny wyprodukowany w gdańskiej Stoczni Północnej, po zakończeniu służby liniowej pełnił funkcję holownika).

Nasze dalsze plany obejmują także remonty takich tramwajów jak: 4N, 4ND, 4N1 oraz 4ND1, które można spotkać odstawione na tyłach zajezdni tramwajowej przy ul. Głogowskiej.Niektóre z zabytków poznańskiej komunikacji tramwajowej będzie trzeba odbudowywać od podstaw, przy wykorzystaniu pojedynczych zachowanych części lub budować ich repliki na podstawie istniejącej dokumentacji. Dotyczy to takich wagonów jak: Bergische Stahlindustrie – wagon I typu (mamy podwozie tego tramwaju), Carl Weyer (niedawno pozyskaliśmy nadwozie), Cegielski, P1D (słynne dwa pokoje z kuchnią).
Oczywiście chcemy to zrealizować. Na bieżąco planujemy zachowywać także tramwaje wycofywane z ruchu liniowego.

1% to nie jedyne źródło, z którego KMPS może czerpać środki na odnowienie historycznych pojazdów.
Oczywiście, szukamy różnych źródeł finansowania remontów starych wagonów tramwajowych. We współpracy z MPK Poznań Sp. z o.o. składaliśmy już wniosek pod nazwą "Renowacja i odbudowa zabytkowych wagonów tramwajowych użytkowanych w Poznaniu w latach czterdziestych", realizowanym przy współudziale środków EFRR w ramach Działania 6.2 WRPO. Nasz projekt przewiduje remonty wspomnianych już wagonów: KSW #158, S2D #423 i N #178. Wniosek przeszedł pozytywnie oceny formalne i merytoryczne, aktualnie jesteśmy na liście rezerwowej projektów zaakceptowanych do realizacji. Z pewnością będziemy podejmować próby pozyskiwania środków unijnych przy kolejnych nadarzających się okazjach.

Wszystkich chętnych do przekazania 1% swojego podatku dochodowego na Klub Miłośników Pojazdów Szynowych po szczegółowe informacje zapraszam na naszą stronę: http://www.kmps.org.pl/opp.php.