Wyszukiwarka

Newsletter

Informacja MPK

tel. (61) 633 53 19
centrala-nadzoru-ruchu
biuletyn
uitp
fair-play-2009
Mniej hałasu, większe bezpieczeństwo czyli remonty i inwestycje MPK Poznań Sp. z o.o. w 2009 roku
Zapraszamy do udziału w otwartej akcji poboru krwi

Wyraź swoją opinię - Ankieta

"Robi fetę za nasze!" pisze red. Weronika Henszel w gazecie "Fakt" (16 marca 2010) krytykując pomysł zorganizowania spotkania integracyjnego dla pracowników MPK z okazji 130-lecia komunikacji w Poznaniu. A my pytamy pasażerów: Czy z okazji 130-lecia MPK Poznań jego pracownikom należy się spotkanie integracyjne?

Komunikaty

Objazdy autobusów linii 236 i 246
18.03.2010
autobus-nocny-mInformujemy, że nocami z 18/19.03.br. (czwartek/piątek) i 19/20.03.br (piątek/sobota) wykonywane będą roboty związane z remontem nawierzchni na ul. Kościelnej pod wiaduktem kolejowym. Z uwagi na powyższe od godz. 23.30 do 4.00 przejazd pod wiaduktem będzie zamknięty, a autobusy linii nocnych 236 i 246 w tym okresie kursować będą objazdem.
Więcej …
remont-na-pestce-mMPK Poznań Sp. z o.o. to nie tylko autobusy i tramwaje, ale też infrastruktura techniczna, która zapewnia ciągłość kursowania tych pojazdów. Co roku nasza firma przeznacza środki na utrzymanie infrastruktury oraz nowe inwestycje. Niejednokrotnie prace remontowe czynione są także na wniosek pasażerów, czy też okolicznych mieszkańców.

TOROWISKA

W 2009 roku dokonaliśmy likwidacji ośmiu rozjazdów na trasie Poznańskiego Szybkiego Tramwaju. Powinno to umożliwić szybszą jazdę tramwaju (bez konieczności zwalniania na rozjazdach), większe bezpieczeństwo i komfort przejazdu, a także zmniejszenie hałasu. Temu samemu celowi podporządkowana była wymiana kolejnych ośmiu rozjazdów na PST. Wymiana zwrotnic usprawniła ruch na węźle Most Teatralny i wjeździe na trasę PST.

Aby zwiększyć komfort i bezpieczeństwo przejazdu, dokonaliśmy remontu torowiska przy ul. Pułaskiego na odcinku od al. Wielkopolskiej do ul. Poznańskiej. Poprawiliśmy także nawierzchnię na przejściu dla pieszych, co ułatwi ruch osobom starszym i niepełnosprawnym.

Wykorzystując zamknięcie ruchu związane z remontem ul. Winogrady, wyremontowaliśmy przystanki na pętlach Wilczak i Połabska, z dostosowaniem ich dla potrzeb osób starszych i niepełnosprawnych (między innymi podniesienie powierzchni peronu ułatwia wsiadanie i wysiadanie, pasy ostrzegawcze i płytki z guzami ułatwiają korzystanie z przystanków osobom niedowidzącym).


SIECI

Dzięki odtworzeniu napowietrznej sieci trakcyjnej na pętli tramwajowej Wilczak, skoordynowanym z przebudową ul. Winogrady od ul. Armii Poznań do ul. Szelągowskiej, wzrosła pewność zasilania infrastruktury energetyki trakcyjnej.

Podobnie w przypadku wymiany kabli trakcyjnych służących do zasilania trakcji tramwajowej na ul. Grunwaldzkiej. Naprawa ta, jako jeden z ważnych czynników technicznych, może ponadto przyczynić się w przyszłości do zwiększenia liczby obsługiwanych linii tramwajowych na trasie Junikowo – Centrum.

Od 2009 roku MPK Poznań Sp. z o.o., jako jedne z nielicznych w Polsce, jest także posiadaczem nowoczesnego przyrządu do bezinwazyjnego pomiaru sił występujących w poprzeczkach. Oznacza to skrócenie czasu wykonywania pomiarów (nie ma potrzeby demontażu poprzeczek). Dzięki temu Poznań dołączył do grona europejskich przewoźników stosujących najnowocześniejsze rozwiązania techniczne.


ZAPLECZE

"Unowocześniło się także nasze zaplecze Dokonaliśmy modernizacji pomieszczeń na terenie zajezdni autobusowych przy ul. Warszawskiej i Kaczej” – wymienia dyrektor ds. infrastruktury technicznej Edward Leitgeber. „Remonty pozwoliły na poprawę warunków BHP i jednocześnie rozszerzyły możliwości samodzielnego wykonywania napraw. Przeprowadzono także prace w zajezdni tramwajowej przy ul. Głogowskiej. Poza nowym torem i nawierzchnią, na wniosek mieszkańców os. Hetmańskiego, dokonaliśmy wymiany rozjazdów, co wpłynęło na zmniejszenie poziomu hałasu w tym rejonie”.


oklejanie-slupow-mWIATY I SŁUPY

Na terenie miasta Poznania znajdują się 774 wiaty, 333 z nich należy do MPK Poznań Sp. z o.o. (pozostałe 301 do AMS, a 140 do Clear Channel). W 2009 r. wyłącznie na naprawy naszych wiat oraz infrastruktury przystankowej przeznaczyliśmy niemal 700 000 zł. Prawie 140 000 zł kosztowała z kolei wymiana tabliczek z rozkładami jazdy (także tych, które padły łupem wandali) na wszystkich 774 obiektach. W celu poprawy estetyki obiektów nasze służby regularnie usuwają ze słupów trakcyjnych, szaf kablowych i sterowania zwrotnic, wszelkiego rodzaju ogłoszenia, plakaty, ulotki, itp. i odmalowywują je. Niestety, efekt tych prac jest mało zauważalny, ponieważ natychmiast pojawiają się nowe naklejki. Tylko do września ubiegłego roku oczyściliśmy z ogłoszeń 510 słupów, w tym kilkakrotnie tych samych. Oznacza to, że na uporządkowanych słupach codziennie pojawiały się średnio prawie dwa nowe plakaty. Nasze służby na bieżąco sprawdzają stan przystanków i dokonują niezbędnych napraw oraz uzupełnień. Reagujemy także na każdy sygnał od pasażerów! Dzięki nim, możemy szybciej dodać brakujące elementy infrastruktury przystankowej.
Zachęcamy więc do zgłaszania tego nam typu przypadków: mailowo na adres Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć. lub pod numerem telefonu 061 870 02 07.

Przypominamy, że samowolne umieszczanie ogłoszeń i plakatów na obiektach MPK Poznań Sp. z o.o. jest nielegalne. Wszelkie tego typu zdarzenia prosimy zgłaszać Policji lub Straży Miejskiej.
 

Do poprawnego wyświetlania strony niezbędne jest posiadanie zainstalowanej w systemie operacyjnym jednej z przeglądarek: Internet Explorer 7, FireFox 2, Opera 9.5, Safari 3 lub nowszych.

PL EN DE
Designed By Soul & Mind
statystyka